國內鋼鐵企業轉方式調結構正當其時

進入9月份，江蘇、浙江、安徽等省決定對落后鋼鐵產能進行關停并轉或重組聯合，以實際行動響應和貫徹黨中央、國務院的戰略部署，兌現"十一五"節能減排承諾。對此，業內人士認為，大型先進鋼鐵企業將面臨一個難得的轉變發展方式、調整產品結構的新機遇。

　　建筑用鋼材市場需求將呈剛性

　　今年初以來，我國受災情況十分嚴重，受玉樹地震、舟曲泥石流和一些地區特大洪水等災害的影響，大批橋梁垮塌、公路沖毀、電信中斷、房屋倒塌。當前，災區恢復重建工作正在有力、有序、有效地展開。災區恢復重建主要需要抗震建筑鋼筋、線材、棒材、型材、中板等建筑用材。由于這些用材技術含量不高、軋制難度不大，許多中小企業都能生產開發。以往這些企業借助成本低的優勢，擠占了不少市場份額。眼下，隨著國家進一步加快淘汰落后產能步伐和加大節能減排力度，一些產能落后的中小企業將被迫退出這一領域，建筑鋼材產量釋放將受到明顯抑制。但各地保障性住房建設步伐的加快和災后重建的推進，將使建筑用鋼材呈現剛性需求。我國大型先進鋼鐵企業應把握這個機會，利用自身的技術、設備優勢參與市場開發，通過持續技術創新，提升產品檔次，加快產品升級換代。如馬鋼通過"十五"、"十一五"兩輪大規模結構調整，已形成獨具特色的"板、型、線、輪"結構。其中，建筑用材曾多次用在上海世博會、秦山核電站、京滬高鐵、南京長江第一隧道、浦東、祿口機場、盧浦大橋、南京長江二橋、南京長江三橋等建筑、基礎設施項目中。同時，馬鋼還利用其建筑用鋼被國家列為科技支撐項目，其熱軋高性能H型鋼、冷鐓鋼被國家列為863計劃的契機，積極轉化科技成果，發揮品牌示范作用，加大市場推廣力度。

　　原燃料供求有緊有松

　　落后鋼鐵產能的關停并轉或重組聯合，使原燃料供求關系發生了重要變化。以往，以化鐵爐、小電爐、小軋機、小高爐、小燒結機為主的中小企業生產生鐵、長材比較多，耗用焦炭、煤炭量比較多。在限產、停產后，市場上的生鐵量將銳減，將引發焦炭、煤炭、礦石需求減少，對進口礦價格持續走高或居高不下也是一個有力的打壓。同時，這將刺激廢鋼、鐵合金需求量的上升。原燃料供求有緊有松，對大型先進鋼鐵企業靈活調整爐料結構、調整采購策略，以及合理、有效配置資源，都是一個良機。鋼鐵企業應把資源的高效利用放在重中之重，堅持把資源節約利用與實現可持續發展結合起來，堅持把降低消耗與改善環境結合起來，堅持把減少污染排放與發展低碳經濟結合起來，通過一批環保項目的實施，使二次能源充分被利用，真正實現清潔化生產。

　　從市場發展來看，大型先進鋼鐵企業在煤炭、焦炭、礦石的采購上的話語權將明顯增強，一方面他們可以通過競價方式，迫使供方降價;另一方面可以采取"煤鋼互保、焦鋼互保、礦鋼互保"協議，使供求雙方共同受益。另外，大型先進鋼鐵企業可以通過集中采購、聯合采購，有效降低自身成本。在這些方面，馬鋼與一些大型企業已經開始嘗試，并受益匪淺。